Arbetsprincipen för frekvensomformaren är att först likrikta och sedan invertera, och sedan få önskad frekvensspänning efter invertering.
Ansökan
Under förutsättningen att inte ha någon negativ inverkan på den normala användningen av rulltrappan, introduceras konceptet med vektorfrekvensomvandlingshastighetsreglering. Det vill säga att frekvensomformaren körs med den ursprungliga hastigheten (50Hz) när det finns människor på den enligt signalen som genereras av sensorn; när det inte finns några människor saktar rulltrappan ner till låg hastighet eller slutar gå.
Systemet kräver att frekvensomformaren startar och går smidigt, har bra accelerationsprestanda, stort startmoment och stark överbelastningskapacitet. Samtidigt bör den automatiskt kunna växla till industriell frekvensdrift när frekvensomformarens hastighetsregleringssystem misslyckas med att säkerställa den normala implementeringen av rulltrappstransportfunktionen.
För passagerarrulltrappor inträffar den maximala användningsperioden i allmänhet på eftermiddagen och kvällen, och användningsgraden är låg under andra perioder, vilket har avsevärt energibesparande utrymme. Enligt ovanstående transformationsprinciper, med tanke på investeringskostnaden och automationsnivån, föreslås följande dragsystem med variabel frekvens:
·Använd SAJ-8000G-växelriktaren för att driva hissvärden. Växelriktaren använder flerhastighetskontrollläge och ställer in två driftsfrekvenser: huvudfrekvens (låg hastighet) och flerhastighetsfrekvens 1 (hög hastighet);
· Installera en infraröd sensorbrytare vid hissens huvud och bakdel. När passagerare passerar genom hissen utlöses den infraröda sensoromkopplaren och skickar en switchsignal till omriktaren;
·När det finns passagerarflöde utlöses den infraröda sensoromkopplaren, och växelriktaren accelererar omedelbart till flerhastighetsfrekvensen 2 och får hissen att köra med hög hastighet;
·När hissen går i hög hastighet, börjar den inbyggda timern i växelriktaren tajma. Om inga passagerare passerar genom hissen under tidsperioden kommer växelriktaren automatiskt att växla till flerhastighetsfrekvens 1 efter att tidtagningen är slut, och köra med låg hastighet;
·Om en passagerare återaktiverar den fotoelektriska omkopplaren under timertiden kommer timern att starta om;
·För hissen upp och ner använder kringkontrollen brytarförregling för att säkerställa normal drift av rulltrappssystemet;
·För att förbruka överskottsenergin som genereras av ned- eller bromsningsprocessen måste ett bromsmotstånd installeras på växelriktaren.
Användningen av Sanjing vektor universal inverter för att driva hissvärden kan inte bara uppfylla kraven på smidig systemstart och drift, stort startmoment, stark överbelastningskapacitet och höghastighetsjusteringsnoggrannhet; och motorn kan minska mekaniskt slitage och förlänga livslängden genom frekvensomvandlingsmotstånd, och arbetet är säkrare och mer pålitligt, eftersom motorhastighetsjusteringsutrymmet är stort, vilket gör systemets energibesparande effekt mer betydande.
SAJ S350 högpresterande vektorväxelriktare
S350-serien är en ny generation högpresterande vektorväxelriktare med följande funktioner:
■ Använda den senaste dedikerade chip-DSP för höghastighetsmotorstyrning för att säkerställa snabb respons av vektorstyrning
■ Modulär design av hårdvarukretsar för att säkerställa stabil och effektiv drift av kretsen
■ Utseendedesignen kombinerar europeiska bildesignkoncept med mjuka linjer och vackert utseende
■ Strukturen antar en oberoende luftkanaldesign, fläkten kan tas bort fritt och värmeavledningen är god
■ Ingen PG-vektorkontroll, PG-vektorkontroll, vridmomentkontroll, V/F-kontroll är alla tillgängliga
■ Kraftfull in- och utgång multifunktions programmerbara terminaler, hastighetsreglering pulsingång, tvåvägs analog utgång
■ Unika adaptiva styregenskaper för "grävmaskin", automatisk begränsning av den övre gränsen för motorvridmomentet under drift, vilket effektivt undertrycker frekventa överströmsutlösningar
■ Bred spänningsingång, automatisk utspänningsreglering (AVR), momentant strömavbrott utan stopp och bättre anpassningsförmåga
■ Inbyggd avancerad PID-algoritm, snabb respons, stark anpassningsförmåga, enkel felsökning; 16-hastighetskontroll, enkel PLC för att uppnå timing, fast hastighet, riktningsstyrning och annan multifunktionell logikkontroll, en mängd flexibla styrmetoder för att möta kraven i olika komplexa arbetsförhållanden
■ Inbyggd internationell standard MODBUS RTU ASCII kommunikationsprotokoll, användare kan styra värddatorn via PC/PLC för att uppnå inverter 485 kommunikationsnätverk centraliserad kontroll